浙江至德鋼業有限公司從產能、產量、裝備水平、品種開發和企業盈利能力等方面出發，分析了我國不銹鋼管行業的現狀；介紹了我國鋼管標準體系建設取得的成績。指出應加快鋼管標準體系建設，促進鋼管行業結構調整和淘汰落后，保持行業健康可持續發展。不銹鋼管標準是衡量鋼管質量，反映不銹鋼管制造技術水平和裝備水平的主要依據之一。努力構建適應于我國鋼管行業發展的鋼管標準體系，不斷提高我國鋼管標準水平，將有利于加快我國鋼管制造業不斷提高生產裝備水平，強制淘汰落后機組的步伐，有利于促進鋼管制造技術水平的創新和產品質量的提高；有利于推動鋼管品種結構調整和產業結構調整的速度。因此，加快鋼管標準體系建設是促進鋼管行業結構調整，保持不銹鋼管行業健康可持續發展，使我國由世界鋼管大國成為世界鋼管強國的強勁推動力量和堅實基礎。

 目前我國不銹鋼管產能、產量及消費量居世界第一，但產能過剩嚴重，供大于求的矛盾非常突出2000年以來，我國鋼管產量連續7年以年均23.4%的速度增長。2008年，我國鋼管產量為4416萬噸，約占世界鋼管產量的45%，產量同比增長7.02%，這是自2000年以來首次出現僅一位數增長。2009年，在國家擴大內需政策的帶動下，預計全年鋼管產量為4850萬噸，比2008年增加450萬噸，增長10.9%。據初步統計，目前我國不銹鋼管產能近6000萬噸，其中不銹鋼無縫管產能約2800萬噸，焊接鋼管產能約3200萬噸。正常情況下，國內不銹鋼管宏觀消費量約4000萬，2009年，在國家一系列拉動內需政策的推動下，國內鋼管需求略有增長，預計全年表觀消費量近4200萬噸，鋼管出口量約500萬噸，鋼管產能過剩1300萬噸左右。在出口方面，自2008年下半年以來，我國鋼管出口受世界金融危機影響，“雙反”立案裁定日趨增多，產品出口嚴重受阻。

 國內不銹鋼管產能過剩不僅表現為總量過剩，更表現為某些品種的嚴重過剩，甚至是高端產品的產能出現過剩。以油井管和大直徑鍋爐管為例，目前我國油井管產能已達850萬噸（約為全球的2/3），而2009年的國內需求量預計在250至300萬噸，出口預計在200萬噸左右，扣除部分進口油井管所影響的產能，產能過剩近400萬噸，由此造成油井管車絲廠的平均開工率只有50%左右。雖然目前國內電站建設所需的大直徑不銹鋼鍋爐管，由于品種不全、數量不夠或質量不穩等原因尚須部分進口。但一旦在建和已建成投產的大直徑無縫鋼管機組全部達產后，其年生產能力將超過100萬噸，而該品種年需求量只有約50萬噸，產能過剩超過一半。由此可以看出，不久的將來，我國大直徑高壓不銹鋼鍋爐管市場也會出現供大于求的局面。